뉴욕(로이터) - 화요일에 플로리다에서 공황상태의 사재기가 일어나면서, 많은 주유소에서 빈 간판이 나붙었다. 주민들은 거대한 허리케인이 상륙할 것에 대비하고 있다.

허리케인 밀튼은 화요일에 멕시코 유카탄 반도를 지나 플로리다 걸프 해안으로 이동하면서 4등급으로 격하되었습니다. 플로리다 걸프 해안에서는 100만 명 이상이 대피하라는 명령을 받았습니다. 플로리다의 일부 지역은 9월 말에 주를 강타한 허리케인 헬렌에서 아직 회복 중입니다.

폭풍은 수요일에 상륙할 것으로 예상됩니다.

연료 시장 추적 사이트 GasBuddy의 데이터에 따르면, 화요일 오후 6시 30분(동부 표준시)까지 플로리다 주 내 7,912개 주유소(전체의 약 17.4%)에서 연료가 바닥났으며, 월요일 아침에는 거의 정전이 없었습니다.

GasBuddy.com의 분석가인 패트릭 드 한은 사람들이 위험을 피해 대피함에 따라 가솔린 수요가 급증했다고 말했습니다.

"이 숫자는 계속해서 매우 빠르게 증가할 것입니다." De Haan이 말했습니다. 그는 Tampa Bay를 통과하는 Milton의 경로가 주요 연료 유통망에 문제를 일으키고 있다고 덧붙였습니다.

플로리다는 미국에서 세 번째로 큰 가솔린 소비국이지만, 이 주에는 정유소가 없어 해상 수입에 의존하고 있습니다. 에너지 정보국에 따르면, 일반적인 해에는 1,700만 톤 이상의 석유 및 천연가스 관련 제품이 탬파 만을 통과합니다.

미국 해안 경비대의 보고에 따르면, 탬파와 플로리다의 대부분 다른 항구는 화요일에 모든 선박 교통에 대해 폐쇄되었습니다.

터미널 폐쇄
Kinder Morgan (NYSE: KMI )은 Tampa와 Orlando 사이에서 정제된 제품을 운반하는 Central Florida Pipeline 시스템을 폐쇄했다고 이메일 성명에서 밝혔습니다. Tampa의 모든 연료 공급 터미널을 폐쇄했지만 바람이 시속 35마일을 넘을 때까지 트럭이 Orlando 도매 랙에서 연료를 픽업할 수 있을 것으로 예상합니다.

도매 유통업체인 맨스필드는 연료 트럭이 그 기준을 넘는 풍속에서는 안전하게 배달할 수 없으며, 수요일까지는 바람 조건 때문에 플로리다의 모든 연료 배달이 거의 중단될 것으로 예상한다고 설명했습니다.

정유 회사 CITGO Petroleum과 인프라 및 물류 제공업체 Buckeye Partners도 탬파 터미널을 폐쇄한다고 Reuters에 전했습니다.

맨스필드는 플로리다의 모든 시장을 "코드 레드" 분류로 전환하여 새로운 배달을 하려면 72시간 전에 알려야 한다고 규정했습니다.

또한 조지아 남부에서 새로운 배달이 있을 경우 48시간 전에 알림을 요청하고 있습니다.

석유가격정보서비스(Oil Price Information Service)의 에너지 분석 책임자인 톰 클로자는 밀튼이 1992년 허리케인 앤드류 이후 플로리다의 가솔린 ​​공급에 가장 큰 혼란을 초래할 가능성이 있다고 말했습니다.

"Cat3 이상의 폭풍이 인프라를 강타할 경우 문제가 지속될 가능성이 더 높은 지역을 찾는 데 어려움을 겪을 것"이라고 클로자는 말했다. "일요일이나 월요일까지 탬파만에 유조선이나 바지선이 들어올 것으로 예상하기는 어렵다"고 그는 덧붙였다.